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主要規(guī)格，派克PARKER先導式減壓閥說明 先導式減壓閥設計用于持續(xù)工作的應用工況。由于它們工作穩(wěn)定、壓力抬升 （調(diào)壓偏差） 小, 先導式減壓閥用于對液壓回路分回路進行壓力調(diào)節(jié)為*選擇。

教你如何使用，派克PARKER差動式雙向安全閥 安全閥在系統(tǒng)中起安全保護作用。當系統(tǒng)壓力過規(guī)定值時，安全閥打開，將系統(tǒng)中的一部分氣體排入大氣，使系統(tǒng)壓力不過允許值，從而系統(tǒng)不因壓力過高而發(fā)生事故。

美國PARKER手動截止閥，選型資料 的倒關功能 全系列螺栓連接閥蓋 25%含碳PTFE閥座 “Y”型直通線性流口 閥體低壓降（1-1?4” - 12”） 加長型閥桿可選– 滿足加厚保溫 同一閥體手輪閥帽可選

供應美國PARKER 扣壓式液壓軟管接頭 鉸接直徑（毫米） na 六角螺母尺寸（英寸） na 六角螺母尺寸（毫米） 50 備用六角螺栓尺寸（英寸） na 該接頭系列*匹配于派克不剝膠軟管， 大大地方便了總成的加工操作，并節(jié)省了總成的裝配時間。

氣囊型派克parker蓄能器-適用于能源 集裝箱附件如安全塊，充電套，支架和夾具，適配器和法蘭，吊眼， 套件可以幫助任何液壓系統(tǒng)中蓄能器的安全安裝和操作。 派克 Olaer 開發(fā)了非常復雜的模擬軟件，以優(yōu)化液壓蓄能器的尺寸建議。您可以從“產(chǎn)品支持”選項卡下載累加器尺寸調(diào)整軟件

Parker派克無桿氣缸有著耐腐蝕的材質(zhì) 多氣缸連接:多氣缸連接將兩個或更多相同尺寸的OSP-L氣缸組合成一個單元。具有高性能的緊湊型單元滑塊的方向可以自由選擇 銷軸的安裝: 彌補公差以及補償由外部直線導軌驅(qū)動負載帶來的自由度 。 端蓋安裝 : 用于氣缸的端蓋安裝 磁性開關類型 RS, ES, RST, EST :可以感應氣缸中間和兩端的位置

派克parker三通球閥-使用于多種儀表 該閥有一個完整的端口流量路徑，大限度地減少壓力下降，并配有 PEEK 座椅，以確保優(yōu)良的化學，耐熱和耐磨損性。 作為標準，這些3路高壓球閥采用冷加工的316不銹鋼制成，能夠工作在高達 20,000 PSI （1,379 bar）。濕部分也可在其他材料。

使用PARKER電磁方向控制閥環(huán)境兼容性 該開關型閥典型地用于關乎到安全的應用工況, 當按 EN 201:2010 用作夾緊閥時, 應遵從機械設備指南 2006/42/EG 的相關規(guī)定. 可對其起始或終止位置進行監(jiān)控。在電源出現(xiàn)故障時, 該系列方向閥的故障安全閥位是其彈簧偏置位置。