VICKERS電磁閥DG4V 5 23AJ Z M U H6 20

性能介紹：

VICKERS電磁閥和安全閥為一體，組成先導(dǎo)式壓力閥

，該閥即是卸荷閥又是安全閥，有時(shí)又是溢流閥．卸

圖1b和圖2)貫穿各路換向閥并與油箱連通．卸荷時(shí)，

大部分油液卸荷，通道短，壓力損失低．任一路閥換

統(tǒng)壓力為導(dǎo)閥調(diào)整壓力．該種卸荷方式，即使換向閥

路數(shù)增加，只是控制油道增加，卸荷壓力增加不大，

向工作，便切斷控制油道，油源來(lái)油就從換向閥進(jìn)入

執(zhí)行元件工作，其工作壓力大小由導(dǎo)閥控制．此時(shí)系

始終保持較低卸荷壓力，此種卸荷方式多用于手動(dòng)換

荷時(shí)其控制油道貫穿各路換向閥，同前述卸荷油道．

當(dāng)各路換向閥處于中立位置時(shí)，卸荷閥的控制油道(見(jiàn)

向閥，卸荷．

啟閉力和啟閉力矩：

啟閉力和啟閉力矩是指閥門(mén)開(kāi)啟或關(guān)閉所必須施加的

作用力或力矩。關(guān)閉閥門(mén)時(shí)，需要使啟閉件與發(fā)座兩

力和關(guān)閉力矩，閥門(mén)在啟閉過(guò)程中，所需要的啟閉力

和啟閉力矩是變化的，其值是在關(guān)閉的終瞬時(shí)或開(kāi)啟

密封面間形成一定的密封比壓，同時(shí)還要克服閥桿與

填料之間、閥桿與螺母的螺紋之間、閥桿端部支承處

及其他磨擦部位的摩擦力，因而必須施加一定的關(guān)閉

的初瞬時(shí)。設(shè)計(jì)和制造閥門(mén)時(shí)應(yīng)力求降低其關(guān)閉力和

關(guān)閉力矩。

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