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特點(diǎn)：SMC氣缸CG1GA40-175Z 桿端內(nèi)螺紋標(biāo)準(zhǔn)化 ●磁性開(kāi)關(guān)可操作性提高，易于調(diào)整位置 ●基本型中追加無(wú)耳軸安裝用螺孔型 ●設(shè)定了桿端安裝件、擺動(dòng)底座安裝件的型號(hào)（節(jié)省分別訂購(gòu)氣缸和安裝件的時(shí)間） 為了吸收行程終端氣缸運(yùn)動(dòng)件的撞擊能，在活塞兩側(cè)設(shè)有緩沖墊，以保護(hù)氣缸不受損傷。

日本SMC氣缸MKB32-20LZ的工作流程圖 有切削液等液體作用在活塞桿上；有粉塵、焊花、切削末的場(chǎng)合；環(huán)境溫度過(guò)允許值；有腐蝕性流體的場(chǎng)合；陽(yáng)光直射的場(chǎng)合。 2）裝拆夾緊臂時(shí)，用扳手固定住夾緊臂，再緊固或松開(kāi)螺釘。 3）自制夾緊臂時(shí)，必須計(jì)算夾緊臂等轉(zhuǎn)動(dòng)件的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。 4）氣缸必須垂直安裝。 5）夾緊臂時(shí)邊回轉(zhuǎn)邊上下運(yùn)動(dòng)，在其動(dòng)作范圍內(nèi)不要把手夾住。

使用范圍：SMC無(wú)桿氣缸CY1SG20-150Z ●質(zhì)量：大削減15%（0.96 kg:以前型號(hào)1.13 kg） ●全長(zhǎng)：大縮短15 mm（240 mm:以前型號(hào)255 mm） ●持久性提高 通口螺紋的種類(lèi)-M螺紋,Rc 氣缸行程150氣缸行程 150mm 調(diào)整形式-帶調(diào)程螺釘 　在缸筒內(nèi)外面上安裝潤(rùn)滑保持器，以保持其潤(rùn)滑性 ●調(diào)整螺釘提高了行程精度/重復(fù)定位精度

常見(jiàn)故障：日本SMC氣缸CM2B40-25Z 安裝方式基本型 緩沖形式墊緩沖 桿端螺紋桿端外螺紋 連接口徑1/4 作動(dòng)方式單桿雙作用 低使用壓力0.05 高使用壓力1.0 環(huán)境溫度常溫 作動(dòng)速度標(biāo)準(zhǔn) 0.2MPa理論推力IN220

參數(shù)：SMC雙聯(lián)氣缸CXSJM10-10 軸承的種類(lèi)M滑動(dòng)軸承 缸徑10缸徑 10mm 通口螺紋的種類(lèi)-M螺紋 Rc1/8 配管形式-標(biāo)準(zhǔn)配管（Φ6～Φ32） 氣缸行程10氣缸行程 10mm 磁性開(kāi)關(guān)型號(hào)-無(wú)磁性開(kāi)關(guān) 磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數(shù)-2個(gè) 或 無(wú) 訂制規(guī)格-標(biāo)準(zhǔn)

SMC氣缸CE1B40-400的安裝尺寸圖 安裝形式B兩端螺孔式（標(biāo)準(zhǔn)） 缸徑40缸徑 40mm 氣缸行程400氣缸行程 400mm 氣缸追記號(hào)-兩側(cè)帶緩沖（Φ12,Φ20,Φ32時(shí),無(wú)緩沖） 插頭的有無(wú)-帶插頭 電纜長(zhǎng)度-0.5m 磁性開(kāi)關(guān)型號(hào)-無(wú)磁性開(kāi)關(guān)（內(nèi)置磁環(huán)） 磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數(shù)-2個(gè) 或 無(wú)

MHS3-50D，日本SMC夾爪氣缸介紹 氣缸MDBT50-65 MDBT50-65維修包5 氣缸MDBB63-85 MDBB63-85維修包5 氣缸MBB40-150 MBB40-150維修包5 氣缸MDBT63-650 MDBT63-650維修包

現(xiàn)貨氣缸：MGPM25-300Z，日本SMC ●由于導(dǎo)桿縮短、端板厚度變更，重量多消減24% ●實(shí)現(xiàn)節(jié)省空間 由于導(dǎo)桿多縮短22 mm，削減了氣缸安裝時(shí)避讓孔的加工量 ●圓型磁性開(kāi)關(guān)、耐強(qiáng)磁場(chǎng)磁性開(kāi)關(guān)無(wú)需隔板，可直接安裝